鉄道博物館

昨年のオープンから、大盛況の鉄道博物館に行ってみました。
いやいや、平日でも、混んでます混んでます。
（子どもの開校記念日＋ワタシ有給取得）

ちょっと出遅れて、お昼時に到着したら、人気のシミュレータ操作はＤ５１はすでに売り切れ、他のシミュレータも軒並み６０分待ちです。
まっ、今日はシミュレータは並ばないつもりできましたから．．．。

まずは、腹ごしらえしましょうか。
　

売店で駅弁を買って、いただきま～す。

２階からも見下ろすと、巨大な車両工場にでも入ったように見える実車両の展示スペースは広大です。
展示フロアはエリアごとに、黎明期、大量輸送とかってテーマがあるみたいなのですが、特段順路ってものもなく通路を辿って行くってレイアウトでもありません。そんなこんなで自由に歩きまわれちゃうんで、自分がどのテーマエリアにいるのだかよくわかりませんでした。（笑

木造の列車電車の写真は画になりますな。
でも、なんの列車なのかよくわからずに、シャッター切ってますσ(＾＾)

↑コレなーんだ？

答え：新幹線のお腹です。

人気のジオラマショーは、平日は３回公演
１回に２００人だけが入場できます。　全員がイスに座って、劇場の様に鑑賞するのです。
次の公演を待つ行列は、すでに定員一杯　(-。－;)
でも、臨時運行が次から次に。
まっ、人が並んでいる限り、次々と繰り返し公演しているみたいですね。
ふぉあぁ家は４５分並んで入場。

細かなところまで作り込まれたジオラマも、観客席からだと遠くて正直よくわからん　(-。－;)

公演終了後、動かしていた列車を定位置に戻すときに、ガラスに張りついて鑑賞。
ウンこれなら迫力あるぜ。

まぁこれだけ混み合っちゃうと、観客席方式も仕方がないんでしょうね。
（神田時代の交通博物館は、夏休みとかで混んでるときには険悪な雰囲気でしたから．．．）

転車台が廻ります。
そして、汽笛を鳴らします。

汽笛の音は、迫力ですよ～！！

（機関車の前に回転時間が表示してあります。　この回は１５：００）

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ふぉあぁ家が気に入ったのが　「原理仕組み展示」ゾーン

上の写真は、ソリ、タイヤ、木製レール、鉄製レールで、どれだけの力でモノを動かすことができるのかを体験できるモノ。
このほか、蒸気機関の仕組みとか、ディーゼルの動きとか、パンタグラフの仕掛けとか列車電車の仕組みがわかるゾーンになってます。

このエリアにある、ホンモノのマスコン（東急電鉄）で運転するカメラ付き模型電車は、なぜか空いていました。
小さなモニター画面は、シミュレーションコーナーの迫力には負けるけど、リアル度では負けてないんだよコレは。
だってリアルな実写だもん、周りで覗き込んでいる人の顔がモニターに映るんだから。（笑

「た♂」（小６）と「み♀」（小５）が、神妙に体験しているのは、「閉そく区間」について。

「閉そく区間」ってのは、同じ線路の上を走る列車が衝突しないための仕掛けです。
これを模型を使って体験しています。
意外と単純なのに効果的な仕組みに、ワタシも思わず「へぇ～」っと感心。
で、オペレーターのおねぇさん。いや先生。本格的な知識をお持ちです。
体験終了後に、大人の鉄男さんの疑問に丁寧に答えておりました。
ワタシも横で聞き耳立てて、またまた「へぇ～っ」。

１階には、ミニ運転列車の運行司令室があります。

中庭にあるミニ列車、ちゃんとＡＴＳ制御で運行管理がされているんですよ。
さっきの体験学習でこの運行司令室のコンピュータ画面の意味が、よーーーくわかりました。(＾＾)v
運転するだけじゃなくって、仕組みが判れば血中鉄分濃度も、うなぎ上りぢゃwww

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鉄道博物館
http://www.railway-museum.jp/

所要時間
３時間～　（ジオラマに３０分ほど並んで、１５分間のショーをみて）
シミュレーターとかに並ぶなら、さらにプラス

食事施設
食堂が２ヶ所、お弁当の販売所が２ヶ所
お弁当を食べられる、列車の車両が２ヶ所、６両ほど
自販機（飲み物）コーナーが２ヶ所
食堂は、座席が少なすぎでかなり混みます。
お弁当は色々な駅弁が売っているのですが、これも量が少なすぎ。ドンドン売り切れていきます。
館内の食事をアテにしていると、休日は危ないと思われます。
せっかくだから駅弁を食べたいって方は、入館前に大宮駅で買ってきちゃうのがイイかも知れません。

交通手段
駐車場小さいです。（１回５００円）　休日は絶対に足りません。
周辺にコインパーキングもありますが、やっぱり量が足りないと思います。
休日は、電車＆ニューシャトルじゃないとたどり着けないかも。
子どもが大きければ大宮駅からの徒歩もおもしろいかもしれません。（２０分ぐらいです。）
道のりに車両基地があり、そこにも展示車両やパネルがたくさんありますよ。